ZEPHYR1100 4in1 手曲げチタンEXマフラー (カットOILパン無し)【ヒートポリッシュ】

品番 EX-08NHBTU
商品名 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】
価格 下記参照
仕様 EXパイプ材質:チタン
EXパイプ径:42.7φ
テールパイプ外径:60.5φ
適合車種 カワサキ ZEPHYR1100
装着時条件 ドレンボルト:アクセス可
オイルフィルター交換:集合部脱着要
センタースタンド:不可

KAWASAKI ゼファー1100。マフラーを交換し、ストリートやワインディングを走り出してみて、右バンク角不足を経験された方は数多いことでしょう。ゼファー1100はノーマルオイルパン形状が独特なゆえにEXパイプをどんなレイアウトにしても集合部が車体右寄りなってしまいます。そのため、これまでほとんどのマフラーが右バンクさせた際、EXパイプや集合部を路面に接触させてしまうウィークポイントを持っていました。それは4in1タイプのEXでギリギリに取り回したとしても、決定的な効果が得られていないのが現状です。

NITRO RACING Zephyr1100用チタン手曲げEXマフラーは最も有効な手法であるカットオイルパンをオリジナルで製作、採用する事で4in1センターコレクト型を実現、同時にロードクリアランスも確保しました。そのカットオイルパンの塗装には放熱性・耐薬品性・表面硬度に優れたガンコート仕上げです。

また、より高い完成度にするべくサーキットコースにおける走行テストデータをフィードバック。ストリートオンリーによるデータだけで市販されたわけではなく、ハイスピードアベレージで酷使されるレースシーンの中で磨かれた、より実戦型のスペシャルチタンマフラーです。

付属部品

EXパイプ1台分/集合部/テールパイプ/スプリング8本/サイレンサー/※エンドバッフル/※サイレンサーバンド/※サイレンサーステー
※サイレンサー:以下11種から選択可能
※エンドバッフルは出荷時にサイレンサーに装着済です。
※コニカルチタンサイレンサーV-1/V-2/V-3にはステーが取り付けられていますのでサイレンサーバンドは付属しません。
※カットオイルパンは付属しません。

サイレンサー

アルミサイレンサーφ90
装着イメージ
ストレイトチタンサイレンサー V-1
装着イメージ
ストレイトチタンサイレンサー V-2
装着イメージ
ストレイトチタンサイレンサー V-3
装着イメージ
コニカルチタンサイレンサー V-1
装着イメージ
コニカルチタンサイレンサー V-2
装着イメージ
コニカルチタンサイレンサー V-3
装着イメージ
グレネードチタンサイレンサー V-1 グレネードチタンサイレンサー V-2 グレネードチタンサイレンサー V-3 ヴァリアント チタン サイレンサー 300mm ヴァリアント チタン サイレンサー 365mm

ラインナップ

品番 商品名 価格(税別)
EX-08NHBTUT3H-V1 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 φ85 ストレイトチタンサイレンサー 320mm V1 262,000円
EX-08NHBTUT4H-V1 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 φ85 ストレイトチタンサイレンサー 420mm V1 262,000円
EX-08NHBTUT3H-V2 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 φ85 ストレイトチタンサイレンサー 320mm V2 264,000円
EX-08NHBTUT4H-V2 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 φ85 ストレイトチタンサイレンサー 420mm V2 264,000円
EX-08NHBTUT3H-V3 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 φ85 ストレイトチタンサイレンサー 320mm V3 266,000円
EX-08NHBTUT4H-V3 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 φ85 ストレイトチタンサイレンサー 420mm V3 266,000円
EX-08NHBTUKT3H-V1 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 コニカルチタンサイレンサー 300mm V1 264,000円
EX-08NHBTUKT3H-V2 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 コニカルチタンサイレンサー 300mm V2 266,000円
EX-08NHBTUKT3H-V3 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 コニカルチタンサイレンサー 300mm V3 272,000円
EX-08NHBTUGT3H-V1 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 グレネードチタンサイレンサー 300mm V1 270,000円
EX-08NHBTUGT3H-V2 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 グレネードチタンサイレンサー 300mm V2 272,000円
EX-08NHBTUGT3H-V3 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 グレネードチタンサイレンサー 300mm V3 274,000円
EX-08NHBTUVT3SH 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 ヴァリアントチタンサイレンサー 300mm 310,000円
EX-08NHBTUVT3H 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 ヴァリアントチタンサイレンサー 365mm 310,000円
EX-08NHBTUVT3SBH 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 ヴァリアントチタンサイレンサー マットブラック 300mm 320,000円
EX-08NHBTUVT3BH 4in1手曲げチタンEX UPタイプ【カットOILパン無し】【HP】 ヴァリアントチタンサイレンサー マットブラック 365mm 320,000円
  • NITRORACINGサイレンサーに装備されている消音用バッフルは、決して取り外さないで下さい。またサイレンサー内部消音ウールは、定期的に点検しオーバーホールする事をお勧め致します。
  • グレネードチタンサイレンサーはφ90のサイレンサーバンドでのマウントとなります。
  • シングルタイプのバックステップ等に変更が必要です。その際、ノーマルから本製品に交換の場合、タンデムステップ部のフレームの切断加工が必要です。
  • NITRO RACINGタンデムステップブラケットKIT Type 1をすでに取り付けされている車輌においてはマウントプレートの溶接固定位置により、サイレンサー上部とタンデムステップKITが干渉するケースがあります。タンデムステップブラケットKIT Type 2の使用を推奨します。
  • ウィンカーの種類によってはサイレンサーとの干渉が考えられます。その場合はウィンカーの交換が必要となります。
  • オイルフィルターカバーとドレンボルトをフラットなタイプへ変更する必要があります。フラットカバー&ドレンKITは、本製品の付属部品として含まれますのでマフラー装着時に交換をして下さい。