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MENACHITE 64 TITAN BOLT

メナカイトは、チタン素材部品において日本でも業界トップシェアの実績を持つ、(株)オーファがプロデュースする"TITANIUM POWER"を基に、二輪車専用設計にて特別に生産されたチタン製品です。メナカイトに採用されている材質は全て、Ti-6AI-4Vと呼ばれる非常に強度と耐久性に優れたチタン合金で、航空宇宙産業分野や医療分野においても数多く採用されており、一般に広くチタンと総称されているもの(チタン Grade1.2)と比べて、耐力が3.8倍以上の強靭な材質です。メナカイト64チタンパーツは、チタン本来の素材色以外に、2種類の表面処理をオプション設定。 メナカイト64チタンがマシンを美しく引き締める。

 

通常6mmキャップボルトに使用するレンチサイズは5mmだが、メナカイト64チタンボルトでは軽量化のため6mmレンチサイズに拡大。

ブレーキキャリパーサポート用メナカイト64チタンボルト。ワイヤリングホールと溝を装備。

市販ボルトとメナカイト64チタンボルトの比較。ネジピッチの正確さはもちろん、用途に会わせて加工処理されたエンド部分。

GPZ900R Ninja用ステッププレートとピポットシャフトを繋げる特殊なナット。このような特殊なものも車種別に設定販売

SCULPTUREスイングアーム専用のリアサスマウントボルト。Z系空冷四気筒を得意とするNOBLESTならではのラインナップ。ナットも64チタン。このブルーは陽極酸化処理によるもの。

メナカイト64チタンボルトKIT。エンジンカバーなど市販していないような半端な全長などの特殊サイズのボルトも車種別に専用パッケージング。

 

表面処理

FGチタンこそは、チタンの表面処理技術に革命をもたらした技術。陽極酸化処理では難しかった、ネジ山のかじり防止に対し、飛躍的な効果を発揮する。この表面改質技術は一般的な表面処理とは異なり、基材チタン合金の表面に酸化と炭化を同時に進めるもので、炭素ドープ酸化チタン皮膜を形成する技術です。他の処理(ガス窒化・溶射)より、はるかに耐摩耗性に優れ「高硬度・耐摩耗性・耐食性・耐酸化性」において、非常に優れた効果を発揮する処理です。 このFGチタンは、株式会社オーファにより特許登録された革新技術であり、メナカイトにもフィードバックされています。
(特許第3948738号・3948739号)



 
電解液の中で通電を施す事により、表面に酸化被膜を発生させる手法。チタン部品では良く見かけられるポピュラーな処理で、青や紫など、様々な色に仕上げられる手法。メナカイトでは、鮮やかなブルーを標準仕様としています。

 

ラインナップ

 
 
 
 

MENACHITE

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ZEPHYR1100 エンジンカバー ボルトKIT(フランジ六角ヘッドボルト)

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ZEPHYR1100 エンジンカバー ボルトKIT(テーパーキャップボルト)

GPZ900R エンジンカバー ボルトKIT(フランジ六角ヘッドボルト)

10,692~34,020 円
GPZ900R エンジンカバー ボルトKIT(フランジ六角ヘッドボルト)

GPZ900R エンジンカバー ボルトKIT(テーパーキャップボルト)

8,748~27,432 円
GPZ900R エンジンカバー ボルトKIT(テーパーキャップボルト)

Z1000J/R エンジンカバー ボルトKIT(フランジ六角ヘッドボルト)

13,500~87,588 円
Z1000J/R エンジンカバー ボルトKIT(フランジ六角ヘッドボルト)
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